Egyes ömlesztett anyagok hajlamosak nyomás alatt felhalmozódni; a rozsdamentes acél csigás szállítószalag töltőanyaga kemény réteget képez a héj alján. Általában ezt a réteget darabokra törik, és a folyásirányba szállítják. Ezután új réteg keletkezik, majd újra fellazul. Viszonylag kevés esetben az ömlesztett anyag réteget képez a ház alján. Idővel ez a réteg fokozatosan felhalmozódik, és a közepén lévő csavar deformálódik.
Mivel minden csavar végét csapágy rögzíti, a csavar középen történő felfelé nyomása viszonylag nagy periodikus erőt generál, amikor a csavar központi csöve forog. A csavar minden forgása a középső csőerő megfordítását okozza. A fáradási hibákat általában könnyű azonosítani, mivel a törés valójában merőleges a csigás szállítószalag középvonalára, és általában a spirálszakasz közepén történik.
Az egyik megoldás egy résbetét hozzáadása a csavar külső átmérője és a ház közötti rés csökkentése érdekében. Ha az anyagréteg vékony, akkor meglazul és lefelé halad. Az 1/4 hüvelyk vastag lemez használata a bélésanyaghoz hosszabb élettartamú lesz, mint az alacsony széntartalmú acél. Egy másik lehetőség, hogy vágófogakat vagy kemény felületeket hegesztünk a spirálmenet külső átmérőjéhez.
Ez csökkenti a csavar és a ház közötti rést, és olyan felületet biztosít, amely átvágja az edzett réteget. A csavar külső átmérőjén lévő keményfém fogak sok keményített anyagot vágnak át a házban.
A csavaros szállítószalagok továbbra is jó választás sok alkalmazáshoz. A berendezés optimalizálása bizonyos szolgáltatásokhoz megköveteli a csavaros szállítószalagok teljesítményét és élettartamát befolyásoló tényezők megértését. A helyes választás a kulcs a termelés növeléséhez, valamint a szükségtelen állásidők és karbantartási költségek kiküszöböléséhez.
https://www.limesilo.com/